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Anlasser Prestolite-Hydraulik-Starter-Panel-Assembly 6518-36 - Bernard Caterpillar Cummins Detroit Diesel KHD Deutz Dorman Fiat Ford Kubota Lister MAN Mercedes-Benz Mitsubishi MTU MWM Perkins Scania Volvo usw.
Art.Nr.: S1011AN.OE.Panel.Assembly
Hersteller: Prestolite
EUR 2.489,00
inkl. 19 % USt
zzgl. Versandkosten
- Lieferzeit: 1 Woche
Artikelbeschreibung
NEU Panel Assembly ohne Altteilrückgabe - Original Prestolite
Startereinheit - Technische Details:
- Volumen: 1,5 Liter
- Test Druck: 437,5 bar
- Arbeitsdruck: 350 bar
- Vorspannung: 193 bar
Originalnummern dienen ausschließlich zum Vergleich:
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Akkumulator Prestolite 6518-36
Wichtig:
Bitte beachten Sie, dass der Druckspeicher (unabhängig davon, ob er separat oder als Teil der Baugruppe geliefert wird) standardmäßig mit komprimiertem Stickstoff vorgeladen geliefert wird und als Gefahrgut für Transportzwecke eingestuft wird.
Der Prestolite-Akku darf NICHT mit Luftfracht (oder Luftfrachtkurier, DHL usw.) befördert werden, solange er aufgeladen ist, da er nicht den Anforderungen der IATA-Druckprüfung entspricht. Mit der entsprechenden Kennzeichnung / Dokumentation ist es möglich, gebührenpflichtig per Straßen- oder Seefracht zu versenden.
Um Luftfracht versenden zu können, muss Stickstoff entladen geliefert werden, damit er am Bestimmungsort wieder aufgeladen werden kann.
Der Akku benötigt eine Stickstoffvorladung von 193-200 bar. Es hat einen 1/4 BSP-Schrader-Ventil-Ladeanschluss und ein Volumen von 1,5 Litern.
Gefährliche Einstufung: UN3164, Artikel unter Druck, Klasse 2.2.
Bitte stellen Sie sicher, dass Sie vor der Bestellung entladen aufladen können.
Info: Das Prestolite-Hydraulik-Startersystem ermöglicht den Einsatz für Dieselmotoren, die überwiegend in sicherheitskritischen Anwendungen eingesetzt werden.
Dieses System wird in der Regel als Teil eines Dual-Starter-Systems eingesetzt (als Sicherung für den Standard-elektrischen Starter-Motor), kann aber auch als alleiniges Mittel des Motorstarts verwendet werden.
Zwei Baugrößen der Startereinheit (B35G8 und B50G53) decken Motoren mit 70 bis 160 mm Bohrungsdurchmesser in der Regel unabhängig von der Anzahl der Zylinder ab.
Das System hat eine lange Geschichte, die grundlegende effiziente und das zuverlässige Design blieb weitgehend unverändert. Das ursprünglich in Frankreich von Demarreur Hydraulique Berger entwickelt und später von Bryce Berger und Lucas Bryce & Lucas Marine in Großbritannien hergestellte System wurde von Prestolite Electric nach der Übernahme des Lucas Starter-Motor- und Generator-Geschäfts zum Ende der 1990er Jahre übernommen.
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